压缩机的润滑
1.润滑系统的主要用途：
（1）在机械旋转接触表面被润滑的任何地方，摩擦阻力减小并且防止磨损。
（2）带走摩擦面的摩擦热，有助于散热。
（3）在活塞和气缸壁之间的接触面上形成油封（油封），以防止制冷剂泄漏。
（4）轴封和包装材料的保护。
2.各种压缩机润滑系统的方法包括飞溅系统和强制进料或压力系统：
（1）润滑脂润滑方法：由于曲轴箱内充满润滑油，因此油面处于轴承位置或曲轴颈中部。当压缩机运转时，连杆底部或偏心轮浸入油中，油通过旋转离心力倾倒，溅到气缸壁或轴承上使其润滑，然后流回油洞。或者在连杆底部和曲轴上添加一个小油斗，以增强飞溅油的效果。这种方法最常用于小型压缩机。
（2）强制油润滑方法：也称为压力润滑方法，油泵用于将油压到需要润滑的部件上。有三种常用的油泵：（a）活塞式，（b）齿轮式和（c）旋转式。
在强制油润滑系统的压缩机中，必须安装油压保护开关。如果油压受阻，油质不匹配，油冷凝，油受影响，油压不能维持正常的循环压力。油压保护开关将自动停止压缩机的运行，以避免因缺油润滑而损坏零件。因此，大多数这种润滑系统用于中型和大型压缩机。这种方法比*种方法更有效，并且运行安静，但其制造和维护成本也很高。
关于驱动电机和压缩机的位置，目前使用的压缩机可分为三种类型：
（1）开式----分离式压缩机和驱动电机
（2）半封闭式----压缩机和驱动电机放在同一个外壳内，但气缸盖，曲轴箱和压缩机盖的一部分用螺丝封闭，维修或检查可以拆开
（3）密封型 - 压缩机和驱动电机置于同一密封外壳内，只需维修或检查即可
在驱动方法方面，目前使用的压缩机可分为三类：
（1）直接驱动型 - 驱动电机是压缩机的主轴，或者联轴器与中间的驱动器连接。
（2）皮带传动类型 - 使用“V”形皮带和皮带轮作为电动机和压缩机之间的传动装置。所有这些都是减速装置，也就是说，机器的速度低于电机的速度。
（3）齿轮传动型（齿轮传动型）是使用传动齿轮作为电动机和压缩机的变速器。其中大多数是增速装置，也就是说，压缩机的速度高于电机的速度，例如每分钟。超过3600转/分钟的离心压缩机使用这种类型的装置来实现可变速度
